Ford Focus RS MK1: Investice do budoucí klasiky?
Ford Focus RS MK1, legenda mezi sportovními vozy, se během let stal ikonou. Pro řadu automobilových nadšenců symbolizuje nejen vrcholné výkony, ale i potenciální investici. Je skutečně Ford Focus RS MK1 budoucí klasikou, která stojí za pozornost? V tomto článku se zaměříme na jeho historii, technické specifikace a investiční hodnotu, abychom zodpověděli tuto otázku.
Obsah článku
Historie a vývoj Ford Focus RS MK1
Ford Focus RS MK1 se poprvé objevil na automobilovém trhu v roce 2002 a od samého začátku zaujal motoristické nadšence po celém světě. Tento model byl přímým pokračovatelem slavné řady Ford RS a skvěle navázal na její odkaz díky kombinaci výkonu, jízdních vlastností a designu.
Vývoj Focus RS MK1 byl inspirován úspěšnými závodními vozy Fordu, což se projevilo nejen v jeho dynamice, ale i v jeho odvážnějším exteriéru. Mezi klíčové prvky, které ho odlišují, patří:
- 2.0L turbo motor: Vývoj této jednotky trval několik let, přičemž inženýři se zaměřili na optimální kombinaci výkonu a spolehlivosti.
- Olejové chlazení: Vylepšený systém chlazení motoru zajistil vyšší odolnost vůči tepelnému namáhání při vyšších rychlostech.
- Sportovní podvozek: Pečlivě nastavený podvozek umožnil lepší ovladatelnost zejména v zatáčkách a na závodních tratích.
| Specifikace | Detaily |
|---|---|
| Motor | 2.0L turbo I4 |
| Výkon | 215 HP |
| Zrychlení 0-100 km/h | 6,4 s |
| Maximální rychlost | 232 km/h |
Technické specifikace a výkon
Ford Focus RS MK1 je vybaven řadou technologických inovací, které z něj činí skutečný skvost mezi sportovními vozy. Toto auto nabízí kombinaci výkonu a účelného designu, který stále zaujme i po mnoha letech. Pod kapotou nalezneme 2.0L turbo motor s konstrukcí vyvinutou ve spolupráci s Cosworthem, což zaručuje znamenitou dynamiku a spolehlivost.
- Motor: 2.0L turbo 16V Duratec RS
- Výkon: 212 k
- Zrychlení 0-100 km/h: 6.4 s
- Maximální rychlost: 232 km/h
| Specifikace | Hodnota |
|---|---|
| Objem motoru | 1988 cm³ |
| Kroutící moment | 310 Nm při 3,500 ot/min |
| Převodovka | 6-stupňová manuální |
| Pohon | Přední kola (FWD) |
hodnota na trhu s veterány“>
Sbírka a hodnota na trhu s veterány
V poslední době se sběratelé a nadšenci zaměřují na **Ford Focus RS MK1** jako na potenciální investici. Tento model, vyráběný mezi lety 2002 a 2003, již nyní vykazuje znaky budoucí klasiky. Díky svému unikátnímu designu, výkonnému motoru a omezené výrobě se rychle stává vyhledávaným kouskem na trhu s veterány.
- Výkonný 2.0L Duratec RS motor s 215 koni
- Pouze 4501 vyrobených kusů
- Výrazné modré „Rallye“ zbarvení
Při pohledu na vývoj cen je zřejmé, že zájem o tento vůz roste, což se promítá i do jeho tržní hodnoty. Sběratelé investují do zachovalých exemplářů s nízkým nájezdem a originálním stavem. Níže přinášíme přehled aktuálního stavu trhu:
| Stav vozu | Průměrná cena |
|---|---|
| A+ (Perfektní, originální) | €35,000 – €50,000 |
| B (Dobře udržovaný) | €25,000 – €35,000 |
| C (Průměrný stav) | €15,000 – €25,000 |
Údržba a náklady na provoz
Pro potenciální majitele Fordu Focus RS MK1 mohou být **náklady na údržbu a provoz** klíčovým faktorem při zvažování této investice. Tento model, navzdory svým legendárním jízdním vlastnostem, vyžaduje určitou míru péče, aby zůstal v top stavu.
- Pravidelná údržba: Výměna oleje, filtrů a dalších základních součástek je nutná pro udržení motoru v optimálním stavu.
- Kontrola a opravy podvozku: Kvůli sportovním vlastnostem a vyšší zátěži je třeba pravidelně kontrolovat stav odpružení, brzd a dalších komponentů podvozku.
- Speciální díly: Některé díly, zejména ty originální, mohou být nákladnější a obtížněji dostupné, což může zvýšit celkové náklady na údržbu.
| Náklad | Přibližná cena |
|---|---|
| Olej a filtr | 2 000 – 3 500 Kč |
| Brzdové destičky (sada) | 4 000 – 6 000 Kč |
| Výměna rozvodů | 10 000 – 15 000 Kč |
| Synchronizace motoru | 2 500 – 4 000 Kč |
Je důležité mít na paměti, že vzhledem k raritě a stáří modelu může dojít k neplánovaným výdajům. Nicméně, správně udržovaný Focus RS MK1 může nejen poskytovat vynikající jízdní zážitek, ale také se stát hodnotnou investicí do budoucna.
Tipy pro potenciální kupce
- Stav Vozidla: Při koupi Focusu RS MK1 je klíčové zajistit, aby auto nemělo skryté vady. Doporučuje se podrobná technická prohlídka a přezkum historie vozidla, aby se potenciálním majitelům vyhnuly drahé opravy v budoucnu.
- Údržba a provoz: Pravidelná údržba je pro tohoto veterána nezbytná. Kvalitní oleje, náhradní díly a specializované servisy mohou znamenat vyšší náklady, ale také zajišťují dlouhou životnost automobilu.
| Faktor | Doporučení |
|---|---|
| Míra původnosti | Důležitost zachování původních dílů a součástí. |
| Rok výroby | Lépe hodnotné modely z prvních výrobních let 2002-2003. |
Dokumentace: Kompletní servisní knížka a záznamy o všech opravách a údržbě zvyšují důvěryhodnost vozidla. Schopnost doložit původ a správnou historii může také výrazně zvýšit jeho hodnotu na trhu.
Závěr
Závěrem lze říci, že Ford Focus RS MK1 představuje nejen jedinečný kousek automobilové historie, ale také potenciálně výnosnou investici do budoucnosti. S jeho omezenou produkcí, kultovním statusem a vynikajícími jízdními vlastnostmi není divu, že přitahuje pozornost sběratelů i nadšenců z celého světa. Pokud uvažujete o rozšíření své sbírky či investičního portfolia, je toto vozidlo rozhodně hodno pozornosti. Zvažte tedy všechny aspekty, které jsme probrali, a možná právě Focus RS MK1 bude tím správným krokem pro vás.
